Брянщина справляется с последствиями снегопада

---

Минувшие выходные выдались горячими для коммунальных и дорожных служб Климовского района. И хотя на территории района снегопад был не столь большим, как у соседей, хлопот руководителям района, дорожных и коммунальных служб да электросетей добавил. На ...

Минувшие выходные выдались горячими для коммунальных и дорожных служб Климовского района. И хотя на территории района снегопад был не столь большим, как у соседей, хлопот руководителям района, дорожных и коммунальных служб да электросетей добавил. На чеку оставались и руководители района.

Глава администрации Климовского района рекомендовал коммунальщикам в первую очередь расчищать подъезды к детским садам и школам, к районной поликлинике. Не стоит забывать в таких ситуациях о торговых точках, в которые направляется климовчане и жители района, несмотря на погоду, за свежим хлебом. Особое внимание необходимо уделять и проходящим по территории района и трассам, по которым движутся транзитные большегрузные автомобили.

Осложнялись нынешние погодные условия резкими перепадами температуры. Если днем в воскресенье была плюсовая температура, то уже к 17:00 доходила до минус семи-десяти градусов. На дорогах начался гололед. Кстати, сегодня суммарная протяженность внутренних автодорог в райцентре составляет около 80 километров.Но стоит отметить, что еще в январе  в МУП «Благоустройство» появилось новое пескоразбрасывающее оборудование, предназначенное для комбинированной дорожной машины, а также тротуарный пескоразбрасыватель.

— Пескоразбрасыватель дорожный мы установим на КАМАз — 5511. Кстати, этот тяжелый автомобиль мы тоже приобрели для предприятия в прошлом году. Данное оборудование позволит нам увеличить производительность труда, т.е. обработка дорог будет проводиться быстрее и качественнее. Это особенно важно во время сильных гололедов, когда необходимо особенно тщательно обрабатывать дорожное полотно пескосоляной смесью.
А тротуарный пескоразбрасыватель — это навесное оборудование для тракторов МТЗ и Т-25. Теперь будем обрабатывать тротуары не вручную, а механическим способом, — рассказывает директор предприятия Николай Солоненко.