Климовское ДРСУ: «Новую технику — ​в умелые руки»

---

Дорого нынче стоит специальная дорожная техника. Например, только за одну комбинированную дорожную машину (КДМ) на базе автомобиля МАЗ, приобретенную в этом году климовским дорожникам, пришлось выложить 4,5 миллиона рублей, да ещё почти столько же ...

Дорого нынче стоит специальная дорожная техника. Например, только за одну комбинированную дорожную машину (КДМ) на базе автомобиля МАЗ, приобретенную в этом году климовским дорожникам, пришлось выложить 4,5 миллиона рублей, да ещё почти столько же заплатили за автомобиль «Газель», на котором установлено оборудование для нанесения дорожной разметки.

— В последнее время мы вынуждены приобретать новую дорожную технику, — ​говорит начальник Климовского ДРСУч Иван Петрович Вазюля. — ​Так как имеющийся парк машин в своем большинстве предельно изношен и просто в силу своего «возраста» требует замены. Ведь у нас всё ещё остаются в строю спецавтомобили КДМ, которые проработали на дорогах областного значения не по одному десятку лет. Да и работает наша техника, можно сказать, в агрессивной среде, что существенно сокращает срок её эксплуатации. Лишь усилиями наших ремонтников и водителей мы поддерживаем имеющийся парк в рабочем состоянии, но как только появляется возможность, стараемся покупать новые машины. Новая КДМ — ​третья за последние три года…
На мой вопрос, кому же достаются новые машины, Иван Петрович, не задумываясь, ответил:
— Они попадают в руки к тем водителям, кто зарекомендовал себя как настоящий профессионал в своем деле, кто бережно относится к закрепленной технике и старается поддерживать её в постоянной готовности к работе в любых погодных условиях…
В этом году, например, повезло одному из опытнейших водителей — Юрию Анатольевичу Дудареву, которого я встретил на территории участка, где он готовился к выполнению очередного производственного задания.
— Как видите, в связи с окончанием зимнего сезона только что поменялось и назначение моего нового автомобиля, — ​улыбается водитель. — ​Вместо заводского съемного бункера для пескосоляной смеси на нём установлен самосвальный кузов. Буду возить песок, щебень и другие материалы, которые потребуются для ремонта дорожного полотна…
Юрий Михайлович работает в дорожной отрасли уже более десяти лет. За водителем с тридцатилетним стажем был закреплён тридцатилетний КАМАЗ, и чтобы постоянно содержать машину в рабочем состоянии, приходилось прилагать немало усилий.
Теперь совсем другое дело, и Юрий Анатольевич надеется, что ещё пахнущий заводской краской МАЗ в его умелых руках послужит дорожникам не меньше своего предшественника.
Александр Голованов